Une pépite locale, située dans la banlieue de Clermont, elle est comme beaucoup de nos entreprises d’une grande humilité et pleine de succès. Révélons-la.

Le champion des vélos sur mesure made in France

Prendre en compte la morphologie et les mensurations du client, sa posture, ses exigences, sa pratique, pour lui dessiner son vélo, une pièce esthétique, équilibrée, avec des performances et un confort exceptionnels…
Intégrer le high-tech dans des savoir-faire centenaires des façonniers d’autrefois, à partir de centaines de références de tubes en acier et inox de qualité aéronautique, usinés avec une très haute précision, des cadres, fourches, potences, porte-bagages assemblés par soudo-brasure au laiton ou à l’argent adaptée à des tubes en acier très fins, polis à la main, …
Pour que l’Homme et la machine ne fasse plus qu’un… Magique… Victorieux…

Zoom

  • L’acier : absorbeur de chocs et vibrations ; réducteur de fatigue.
  • Durable (plus de 20 ans).
  • Plus léger grâce à des super alliages et à condition de savoir braser des tubes de 0,5 mm d’épaisseur. Une compétence rare mais que maîtrise l’entreprise.

En chiffres

  • Un vélo = 70 h de travail

  • Il ne reste qu’une vingtaine d’artisans-cadreurs en France

  • 30 % de la production des Cycles Victoire concerne des clients étrangers (au Japon, Portugal, Canada, Australie)

  • 7 kg c’est le poids moyen d’un vélo de route Victoire. Pas mal pour de l’acier !

  • 1 journée : c’est le temps nécessaire pour usiner et assembler par soudure les tubes d’un vélo.

  • 1 h : c’est le temps nécessaire pour polir manuellement chaque soudure (soit 1 jour par vélo)

  • 30 % plus résistantes : pour les soudures polies comparées aux non polies (études menées avec l’IFMA – Institut Français de Mécanique Avancée – école d’ingénieur mécanique à Clermont-Ferrand)

  • 14 mois d’attente pour son vélo. Parce que décrocher un Victoire ça se mérite. Parce que la production est déjà de 100 cadres à l’année, et que le carnet de commande est plein.

  • Un budget entre 5000 et 12000 €, tout compris.

  • Chaque vélo porte un nom propre. Déjà plus de 300 noms attribués…

Le vélo chevauché par Simon Baker

Répondant à des exigences d’esthétisme (dans les couleurs du flacon de parfum), exceptionnellement fabriqué dans des délais ultra-courts en 3 exemplaires pour les besoins de la marque.

 

Mon vélo Victoire est nerveux. Il n’a rien à envier aux vélos full carbone que l’on retrouve sur le circuit Ironman.
Tristan, vainqueur de l’ironman de Nice et 3e des championnats du monde en catégorie 18-24 ans

Contact

Dirigeant :Julien LEYRELOUP
www.victoire-cycles.com